
Mercasol 831 ML
Проникающий состав на основе воска и масла, янтарно-коричневого оттенка. Используем для полостей, швов и соединений, а также первым слоем перед наружным покрытием.
Защищаем внутренние участки кузова, швы и соединения. Наносим проникающий состав Mercasol 831 ML или Noxudol 700 в согласованные полости.
Зоны обработки
До начала работ согласуем перечень полостей и необходимый доступ.
Внутренние участки порогов. Способ доступа определяем по конструкции автомобиля.
Внутренние участки дверей, включённые в согласованный перечень.
Полости этих деталей.
Стыки, загибы и соединения обрабатываем перед наружным покрытием.
На рамных автомобилях промываем раму изнутри и обрабатываем её внутренние полости антикоррозионным составом.
Порядок работы
Дополнительный демонтаж и его стоимость согласуем заранее.
Определяем зоны обработки и согласуем перечень работ.
Открываем точки доступа. Защищаем элементы, на которые состав попадать не должен. Если нужен дополнительный демонтаж, заранее согласуем его.
Обрабатываем выбранные полости, швы и соединения материалом Mercasol 831 ML или Noxudol 700.
Возвращаем снятые элементы на место и проверяем обработанные участки.

В фотоотчёте — точки доступа, швы и соединения, нанесение состава и сборка.
Обычная фотография не показывает всю внутреннюю поверхность закрытой полости.
Фотоотчёт Dodge Charger ↗Обсудим дальнейшие работы отдельно. Антикоррозионный состав защищает поверхность, но само по себе его нанесение не удаляет ржавчину.
Материалы

Проникающий состав на основе воска и масла, янтарно-коричневого оттенка. Используем для полостей, швов и соединений, а также первым слоем перед наружным покрытием.

Состав без растворителей и без запаха. Образует прозрачную мягкую водоотталкивающую восковую плёнку для защиты внутренних участков от коррозии.
До начала работ уточним, что входит в выбранную программу и какие работы оплачиваются отдельно.
ВОПРОСЫ
Это зависит от конструкции автомобиля и доступа к полостям. Если понадобится дополнительный демонтаж, согласуем его до начала работ.
Сначала осмотрим автомобиль. Если видна коррозия, обсудим подходящий способ обработки. Антикоррозионный состав защищает поверхность, но само по себе его нанесение не удаляет ржавчину.
На рамных автомобилях промываем раму изнутри и обрабатываем её внутренние полости антикоррозионным составом.
ПЕРВЫЙ ШАГ — БЕСПЛАТНО
На бесплатном осмотре определим полости для обработки, обсудим перечень работ и стоимость.