Днище и колёсные арки
Наносим дополнительное защитное покрытие. Перед обработкой моем, обезжириваем и полностью сушим поверхность.
Защита с первых поездок
Антикор нового автомобиля
Защищаем днище, арки, швы и скрытые полости от влаги, дорожных загрязнений и реагентов. Объём разборки подбираем под ваш автомобиль.
Отдельно приезжать на предварительный осмотр обычно не требуется. +7 917 546-17-96
Мойка и полная сушкаПеред нанесением материалов
Стандартная или углублённая разборкаПо согласованному объёму
Фотоотчёт по этапамОт подготовки до покрытия
Зоны обработки
Зачем делать антикор новому автомобилю
Заводская защита различается. Дополнительная обработка защищает днище, арки, швы и стыки от влаги, дорожных загрязнений и реагентов.
Швы и стыки
Обрабатываем соединения металла проникающим составом Mercasol 831 ML.
Под защитами и подкрылками
Снимаем согласованные детали, проверяем состояние и открываем участки для обработки.
Скрытые полости
Обрабатываем полости по выбранной программе. Зоны нанесения согласуем вместе с объёмом разборки.
Подробнее о скрытых полостях →Объём работ
Что снимаем для обработки
Доступ к закрытым участкам зависит от конструкции автомобиля. Необходимую разборку согласуем заранее.
Стандартный объём
Колёса, защиты, подкрылки
Открываем днище и арки для мойки, проверки и нанесения выбранной системы.
- Снятие колёс, защит днища и подкрылков
- Мойка, обезжиривание и принудительная сушка
- Маскировка кузова и узлов
- Нанесение материалов и обработка полостей по программе
- Сборка автомобиля и фотоотчёт
Дополнительный доступ
Углублённая разборка
По согласованию можем снять детали, которые перекрывают нужные участки:
- Топливный бак и выхлопную систему
- Тепловые экраны, бамперы и пороги
- Элементы подвески и другие детали
Можно открыть отдельные закрытые зоны. Состав и стоимость дополнительной разборки согласуем до работ.
Новый автомобиль можно сразу записать на обработку
Состояние проверим при приёмке и после снятия согласованных деталей. Если обнаружим коррозию или повреждение покрытия, покажем участки и согласуем дальнейшие действия.
Записаться на обработку →Несогласованные дополнительные работы клиент не оплачивает.
ЕСЛИ НАЙДЁМ КОРРОЗИЮ
Не закрываем выраженную коррозию новым покрытием
Если после разборки обнаруживаются очаги коррозии, фиксируем состояние на фотографиях и согласовываем подготовку. Дополнительный демонтаж и пескоструйную очистку рассчитываем отдельно. После пескоструя обязательно грунтуем металл, затем наносим антикоррозионное покрытие. Цинкование перед грунтованием включаем только по согласованию.
Посмотреть удаление коррозии на Toyota Land Cruiser 200 →ЭТАПЫ РАБОТЫ
От приёмки до фотоотчёта
- 01
Приёмка и проверка автомобиля.
- 02
Согласованная разборка.
- 03
Мойка днища и арок.
- 04
Принудительная сушка.
- 05
Маскировка кузова и узлов.
- 06
Нанесение Mercasol 831 ML.
- 07
Нанесение Mercasol 845 при выборе двухслойной программы.
- 08
Обработка согласованных скрытых полостей по выбранной программе.
- 09
Сборка и фотоотчёт.
Для полноценной мойки, сушки, нанесения материалов и первичной сушки рекомендуем оставить автомобиль на сутки. По предварительному согласованию возможна выдача в тот же день — обычно в пределах 10 часов после заезда.
СИСТЕМЫ ОБРАБОТКИ
Две основные программы обработки
Mercasol 831 ML
Лёгкая однослойная защита для автомобиля в сохранном состоянии. Mercasol 831 ML проникает в швы, стыки и загибы металла.
Mercasol 831 ML + Mercasol 845
Mercasol 831 ML наносится первым слоем на днище и арки и проникает в швы и стыки. Затем наносится Mercasol 845 — наружное эластичное покрытие днища и колёсных арок.
Шумоизоляция арок + жидкие подкрылки — дополнительная обработка колёсных арок Noxudol UM-1600. Доплата к любой основной программе — 8 000 ₽. Толстослойное покрытие усиливает защиту арок от коррозии и износа и даёт дополнительный шумопоглощающий эффект.
Стоимость зависит от класса автомобиля, выбранной системы и объёма разборки.
Как различаются системы Mercasol и NoxudolВОПРОСЫ
Что важно знать владельцу нового автомобиля
Обычно нет. Новый автомобиль можно сразу записать на обработку. Состояние днища окончательно проверяем после постановки автомобиля на подъёмник и снятия согласованных элементов.
Сам факт сторонней антикоррозийной обработки не означает автоматическую отмену гарантии на весь автомобиль. Однако повреждение конкретного узла вследствие стороннего вмешательства может не признаваться гарантийным случаем. Во время работ мы маскируем и защищаем элементы автомобиля и фиксируем выполненные этапы. Также рекомендуем учитывать условия гарантийной документации конкретного производителя.
Рекомендуем оставить автомобиль на сутки. По предварительному согласованию возможна выдача в тот же день — обычно в пределах 10 часов после заезда.
Основные программы — Mercasol 831 ML и Mercasol 831 ML + Mercasol 845. Первая даёт лёгкую однослойную защиту; во второй Mercasol 845 образует наружное эластичное покрытие днища и арок. К любой основной программе можно добавить «Шумоизоляцию арок + жидкие подкрылки» с Noxudol UM-1600 за 8 000 ₽.
До появления выраженной коррозии. Чем раньше металл получает дополнительную защиту, тем меньше вероятность, что позднее потребуется пескоструйная очистка и сложная подготовка.
Покажем обнаруженные участки и отдельно согласуем необходимую подготовку. Дополнительные работы без согласования не выполняются.