Подготовка к обработке
Почему антикор одной и той же машины стоит по-разному
Для одной машины можно получить разные предложения: обработку отдельных зон, полный комплекс или комплекс с удалением коррозии. Отличаться могут и материалы. Поэтому название услуги «антикор» ещё не объясняет, что входит в названную сумму. На примере наших программ разберём, от чего зависит стоимость обработки.
Коротко
Главное из статьи
- Дополнительный материал и его нанесение увеличивают стоимость.
- Полная разборка автомобиля в базовую цену не входит.
- Удаление коррозии или прежнего покрытия и дополнительное снятие деталей рассчитываем после осмотра.
Что входит в стоимость нашего комплекса
| Работа | Что входит в комплекс |
|---|---|
| Снятие деталей | Снимаем колёса, защиты и подкрылки |
| Мойка | Моем днище и арки |
| Обезжиривание и сушка | Обезжириваем поверхности и полностью сушим автомобиль перед нанесением материалов |
| Нанесение антикора | Обрабатываем днище и арки материалами выбранной программы |
| Скрытые полости | Обрабатываем пороги, двери и другие полости без доплаты по согласованному перечню |
| Завершение работ | Собираем автомобиль, проверяем результат и готовим фотоотчёт |
Можно заказать и частичную обработку — днища, арок или скрытых полостей. У неё другой объём работ, поэтому её цену нельзя напрямую сравнивать со стоимостью полного комплекса.
Чем отличаются программы обработки
В комплексе MERCASOL используем Mercasol 831 ML — воско-масляный состав, который проникает в узкие швы и соединения и образует защитную плёнку.
В комплексе MERCASOL PLUS после него наносим на днище и арки Mercasol 845. Он образует наружное покрытие, устойчивое к износу и ударам мелкого гравия. Дополнительный материал и его нанесение увеличивают стоимость. Мойка, обезжиривание и полная сушка входят в обе программы.
Отдельно предлагаем Noxudol UM-1600 для колёсных арок — жидкие подкрылки с шумопоглощающим эффектом. Это дополнение к основной обработке. На днище этот состав мы не наносим.
Подробнее о назначении составов — на странице материалов Mercasol и Noxudol.
Материалы Mercasol и NoxudolКак коррозия и прежнее покрытие влияют на стоимость
При работе с пескоструем очищаем поражённые участки, затем грунтуем металл и наносим антикоррозионное покрытие. Стоимость зависит от площади очистки и того, какие детали потребуется снять для доступа к металлу.
Если вы не хотите удалять коррозию пескоструем, можем сделать консервацию составом Mercasol 831 ML. Перед консервацией без пескоструя локально убираем рыхлую и отслаивающуюся коррозию в явных очагах. Консервация не заменяет полное удаление коррозии; это разные варианты обработки с разным объёмом работ.
Их подробнее разобрали в статье «Можно ли наносить антикор на ржавчину».
«Можно ли наносить антикор на ржавчину»На автомобиле с пробегом осматриваем металл и прежнее антикоррозийное покрытие, если оно уже есть. Полностью снимать старый слой требуется не всегда: хорошо держащиеся участки без повреждений можно сохранить, если прежний состав совместим с новым. Если состояние покрытия или совместимость материалов вызывают сомнения, объясняем, какие участки нужно очистить перед обработкой.
Этому посвящена статья «Когда обновлять антикор».
«Когда обновлять антикор»Какая разборка оплачивается дополнительно
Колёса, защиты и подкрылки снимаем в рамках комплекса. Если для очистки и обработки нужно снять бак, бамперы, подвеску или другие детали, объём такой разборки и её стоимость согласуем отдельно.
Объём зависит от конструкции автомобиля и участков, которые предстоит обработать. На осмотре объясняем, что нужно снять, к каким зонам это даст доступ и сколько будет стоить работа. Полная разборка автомобиля в базовую цену не входит.
Как сравнить стоимость обработки
Для сравнения двух предложений нужен состав работ: зоны обработки, названия материалов, способ удаления коррозии и перечень снимаемых деталей. Например, обработка арок без пескоструя и обработка тех же арок с очисткой металла и грунтованием — разные работы. Одна итоговая сумма этого различия не показывает.
Даже при одинаковом перечне работ у сервисов могут быть разные расценки. По одной цене нельзя судить о качестве обработки.
По модели автомобиля и выбранной программе можно узнать базовую стоимость в калькуляторе. Удаление коррозии или прежнего покрытия и дополнительное снятие деталей рассчитываем после осмотра.
Рассчитать базовую стоимостьПокажем, где есть повреждения, объясним предлагаемые работы, назовём стоимость и срок обработки. Если после мойки или снятия деталей обнаружатся участки, требующие дополнительных работ, согласуем с вами их объём и стоимость до выполнения.
Чтобы определить объём работ для вашего автомобиля, можно записаться на бесплатный осмотр.
Записаться на бесплатный осмотрПродолжить чтение
Читайте также
Подготовка к обработкеМожно ли делать антикор зимой и осенью?
Да. Антикор можно делать в холодное время года: обработка проходит в отапливаемом помещении, а перед нанесением материалов мы моем, обезжириваем и полностью сушим автомобиль. Приехать можно и в дождь, и после поездки по снегу.
Читать статью
Контроль качестваКогда обновлять антикор и нужно ли удалять старое покрытие
Старое покрытие не всегда нужно снимать целиком. Объясняем, когда сохраняем его, когда удаляем повреждённые участки и от чего зависит стоимость повторной обработки.
Читать статьюПроверить на автомобиле
Начните с осмотра состояния днища
Покажем состояние днища на подъёмнике, объясним, какие работы нужны, и согласуем их стоимость.